소둔, 담금질 및 고속도강의 열처리
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열처리 모드
표준에서는 고속 공구강의 롤 제품에 대한 특정 초기 요구 사항이 규정되어 있습니다. 특히, 제조 공정에서 연화된 상태의 강의 경도, 담금질 및 풀림 후 샘플의 경도, 담금질 및 풀림 온도는 아래 표에 명시된 값과 일치해야 합니다:
| 강의 등급 | 경도 | 온도, °C | |||
| 풀림 후 | 담금질 및 풀림 후, HRC (HRCэ), 이하 아님 | 담금질 | 풀림 | ||
| HB, 이하 | 인장 마크의 지름, mm, 이상 | ||||
| Р18 | 255 | 3.8 | 63 (62) | 1270 | 560 |
| Р6М5 | 255 | 3.8 | 64 (63) | 1220 | 550 |
| 11Р3АМ3Ф2 | 255 | 3.8 | 64 (63) | 1200 | 550 |
| Р6М5Ф3 | 269 | 3.7 | 65 (64) | 1220 | 550 |
| Р12Ф3 | 269 | 3.7 | 64 (63) | 1250 | 560 |
| Р18К5Ф2 | 285 | 3.6 | 64 (63) | 1280 | 570 |
| Р9К5 | 269 | 3.7 | 64 (63) | 1230 | 570 |
| Р6М5К5 | 269 | 3.7 | 65 (64) | 1230 | 550 |
| Р9М4К8 | 285 | 3.6 | 65 (64) | 1230 | 550 |
| Р2АМ9К5 | 285 | 3.6 | 65 (64) | 1200 | 540 |
제시된 온도에서 허용 가능한 편차는 ±10 °С을 넘지 않아야 합니다.
소비자의 요구에 따라 Р12Ф3, Р9К5, Р6М5Ф3, Р6М5К5의 강은 255 HB를 넘지 않는 경도(인장 마크의 지름이 3.8mm 이상)로, Р18К5Ф2, Р9М4К8는 269 HB를 넘지 않는 경도(인장 마크의 지름이 3.7mm 이상)로 제작됩니다. 강의 거시 구조에서 허용되지 않는 것은 기포, 불포화 부분, 층간, 기포, 포함물 및 균열입니다. 테이블에 명시된 값 이상을 넘지 않는 결함들이 허용됩니다.
| 결함 유형 | 금속 제품의 지름 또는 두께, mm | 그룹의 평가, 최대 점수 | |
| I | II | ||
| 불포화 부분 | 모든 크기 | 1 | 1 |
| 중심 성기성 | 최대 80 | - | 1 |
| 80에서 150 까지 | 1 | 2 | |
| " 150에서 200 « | 2 | - | |
| 점 반점 불균일도 | 최대 50 | - | 1 |
| 50에서 80까지 | - | 2 | |
| 80에서 150까지 | 1 | 2 | |
| 150에서 200까지 | 2 | - | |
점수로 표시된 탄화물 불균일성
| 원의 지름 또는 사각형의 한 변, mm | 그룹의 평가, 최대 점수 | |
| I | II | |
| 최대 20 | - | 2 |
| 20에서 40까지 | - | 3 |
| 40에서 60까지 | - | 4 |
| 60에서 80까지 | - | 5 |
| 80에서 100까지 | 5 | 6 |
| 100에서 150까지 | 6 | 7 |
| 150에서180까지 | 7 | - |
| 180에서 200까지 | 8 | - |
스트립의 탄화물 불균일성은 동일한 단면적을 가지는 사각형 프로파일의 탄화물 불균일성에 일치해야 합니다.
R6M5, R6M5F3, 11P3AM3F2, R9K5, R6M5K5, R2AM9K5와 같은 표면에 특수하게 마감된 봉에서는 "모난" 탄화물의 축적이 허용되지 않습니다. 몇 개의 "모난" 탄화물이 드물게 보이는 것이 허용될 수 있습니다.
I 그룹의 기준은 전기 슬래그 재석회화로 보장됩니다.
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제어
담금질 후 열처리된 고속 공구강의 미세구조에서 탄화물 불균일성 수준의 점검. 시편은 GOST 9013-59에 따라 측정합니다. 각 시편에서 최소 3개의 인장 마크를 측정해야 합니다. 담금질 후 시편은 오일에서 냉각합니다. 두 번이나 세 번의 풀림을 통해 1시간 동안 냉각시킬 수 있습니다.
담금 후 강의 오스테나이트 결정 크기
| 금속 제품의 지름 (두께), mm | 오스테나이트 결정의 크기 (최대 수치) | |
| 스나이더-그래프 방법 | 규모에 따라 | |
| 최대 50 | 13 | 10 |
| 50 초과 | 10 | 9 |
고속 공구강의 탄화물 불균일성 얼마를 설명합니다.
| 점수 | 탄화물 단계의 분포 설명 | 탄화물 레인의 허용 너비, mm | |
| 고탄화물 강 ( N 1의 평가) |
저탄화물 및 탄화-몰리브덴 강 ( N 2의 평가) | ||
| 1 | 짧고 끊어진 라인이 있는 미세한 라인 구조 | 2 | 1 |
| 2 | 라인 구조, 단일 또는 다중 라인 분포. 선 내부의 탄화물은 파쇄됨 | 4 | 2 |
| 3 | A. 라인 구조, 단일 또는 다중 라인. 라인 내부의 탄화물은 파쇄됨 | 6 | 4 |
| B. 파쇄된 탄화물 망의 잔류물. 파쇄된 탄화물이 있는 망 | 6 | 4 | |
| 4 | A. 라인 구조. 단일 또는 다중 라인. 라인 내부의 탄화물은 파쇄됨 | 8 | 5 |
| B. 느슨하게 표현된 파쇄 망과 축적물 | 8 | 5 | |
| 5 | A. 거친 라인 구조, 단일 또는 다중 라인 | 13 | 6 |
| B. 분명히 표현된 파쇄 망과 축적물 | 13 | 6 | |
| 6 | A. 거친 라인 구조, 단일 또는 다중 라인 | 15 | 9 |
| B. 명백히 표현된 파쇄 망과 일부 덜 파쇄된 셀 축적물의 존재 | 15 | 9 | |
| 7 | 망, 특정 위치에서 파쇄된 및 축적물 | 20 | 14 |
| 8 | 약간 변형된 파쇄 망과 축적물 | 25 | 18 |
거리는 폭의 5배 이상이나 같은 카바이드 집적이 라인으로 간주됩니다. 두 개의 인접한 라인은 더 좁은 선의 폭보다 작으면 하나로 간주됩니다.
구매. 공급자, 가격
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