스테인리스강의 내열성
내열성 강철의 합금화
크롬은 경도와 부식 저항성을 높입니다. 니켈은 합금에 유연성을 부여하며, 텅스텐은 경도와 내열성을 제공합니다. 바나듐과 니오븀은 강도 및 충격 하중과 마모에 대한 저항성을 증가시킵니다. 몰리브덴은 합금에 내열성을 부여하고, 고온에서의 산화를 방지합니다. 망간의 비율이 1% 이상일 경우 경도, 충격 강도 및 내마모성을 높입니다. 티타늄은 안정성 및 부식 저항성을 증가시킵니다. 탄소 함유량이 0.04%에서 0.08% 범위일 경우 고온에서 더 높은 강도를 보장합니다.
ГОСТ 5632–72 에 따른 등급
고합금 스테인리스 및 내식성, 내열성, 내고온성 합금.
용도
내연기관 및 제트 엔진 구성 요소, 증기 보일러 및 터빈, 가스 터빈, 제철 공업용 가마의 제조.
내열성 합금 등급
밸브 강철은 밸브 어셈블리 제조를 위해 설계되었습니다. 각 밸브 구성 요소는 서로 다른 하중에서 작동하므로, 다양한 특성과 다양한 열처리 방법이 적용된 강철이 사용됩니다. 소형 모터에는 800~900°C에서 작동하는 실크롬이 사용됩니다. 대형 모터의 밸브는 45Х14Н14В2С3 또는 45Х14Н14В2М과 같은 고합금 오스테나이트계 합금을 사용합니다.
| C | Si | Mn | Ni | S | P | Cr | Mo | W |
| 0.4 — 0.5 | ≤ 0.8 | ≤ 0.7 | 13 — 15 | ≤ 0.02 | ≤ 0.035 | 13 — 15 | 0.25 — 0.4 | 2 — 2.8 |
보일러 스틸
이것은 적은 탄소 함량과 높은 내구성을 가진 내열성 저합금 합금입니다(첨가제 — Mo, Ni, V).
패스너 강철
이것은 저합금(Mo, Ni, V) 중탄소 합금을 의미합니다. 주요 특징은 높은 항복 강도입니다.
터빈 스틸
이는 가스 터빈의 날개, 터빈 디스크, 연소실입니다. 이러한 제품의 제조에 사용되는 오스테나이트 스틸은 두 그룹으로 나눕니다.
- 1. 크롬 함유량이 최대 25%이며, 연소실, 애프터버너 챔버, 내열 파이프의 제조에 사용됩니다.
- 2. 크롬 함유량은 15%를 넘지 않지만, 텅스텐, 티타늄, 몰리브덴, 니오븀이 추가로 많이 포함되어 있습니다.
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